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Rins lidera para Suzuki y Marc Márquez ilusiona con la Honda en Losail

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El piloto español de MotoGP Alex Rins (Suzuki) en el test oficial de pretemporada en Sepang (Malasia)

BARCELONA, cuatro Mar. –

El conduzco Álex Rins (Suzuki) lideró la primera jornada de adiestramientos libres del Gran Premio de Catar de MotoGP, cita inaugural del Mundial dos mil veintidos, por delante de un Marc Márquez (Repsol Honda) que ilusiona con la nueva motocicleta y de su compañero en Suzuki Joan Mir, al tiempo que Augusto Fernández y también Izan Guevara fueron los mejores en Moto2 y Moto3 en una jornada de dominio de España.

Las 2 Suzuki, que fueron como un tiro este viernes en el circuito catarí, y Marc Márquez coparon un ‘podio’ cien por ciento de España en una jornada que, para ser la que abrió boca del nuevo torneo, dejó igualdad entre múltiples factorías mas, otras como Ducati o bien Yamaha, van a deber ponerse veloz las pilas.

De hecho, el actual vencedor del planeta Fabio Quartararo (Yamaha) fue octavo en esta primera toma de contacto con la que va a ser la nueva realidad. Queda un planeta, mas MotoGP no acostumbra a aguardar demasiado. Y, en Ducati, mejoraron en la FP2 para situar al ‘satélite’ Jorge Martín en la cuarta situación, mas a Jack Miller, el primer conduzco de factoría, sexto a 4 décimas de Rins.

Alguna caída, como la del actual subcampeón mundial ‘Pecco’ Bagnaia (décimo), tampoco asistió demasiado en Ducati. Quien sí puede respirar apacible y trabajar con una sonrisa en la boca son los pilotos y mecánicos de Suzuki, con Rins y Mir primero y tercero y, sobre todo, con una velocidad punta en Rins que tal vez no sorprendió a propios mas sí a extraños. La bala azul fue más veloz que ninguna en Losail y, por sorpresa, la Yamaha de ‘El Diablo’ fue la más lenta.

Falta por ver de qué manera evoluciona el fin de semana, mas Marc Márquez, que al fin empieza un Mundial sin sobresaltos, fue regular tanto en la primera como segunda sesión de libres y se quedó cerca de dominar las dos. Al final, segundo a solo treinta y cinco milésimas de Rins.

Un resultado que, a juzgar por la “buena base” de la Honda que comentó el de Cervera, puede ser esperanzador para la factoría japonesa. Además, su compañero en el Repsol Honda Team Pol Espargaró fue noveno en la combinada de tiempos, y por la mañana se colaban asimismo entre los mejores Takaaki Nakagami y Álex Márquez (perdieron fuelle en la FP2).

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Destacó asimismo el buen hacer de Aleix Espargaró con la Aprilia, séptimo, y eso que en su último intento de vuelta veloz, con la esperanza de rebajar su mejor crono, se encontró con su compañero de equipo Maverick Viñales por delante que, sin verlo venir, cortó gas y le fastidió la vuelta. El de Granollers, en caliente, se quejó vistosamente.

Mientras, en Moto2, asimismo hubo dominio de España con Augusto Fernández (Red Bull KTM Ajo) y su compañero y actual vencedor del planeta de Moto3 Pedro Acosta concluyendo en las 2 primeras situaciones, con ciento sesenta milésimas entre los dos y con Schrotter tercero a ciento sesenta y cuatro milésimas. Arón Canet fue quinto a 4 décimas.

En la categoría pequeña de Moto3, para acabar el acierto de los españoles en Catar, el más veloz fue Izan Guevara (GasGas), con el británico McPhee (Husqvarna) segundo a 4 décimas y el italiano y aspirante al título Foggia (Honda) tercero, si bien siendo de los pocos que hizo su mejor vuelta en la FP1.

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