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Red Bull llama la atención

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Se creó un nuevo reglamento en el que quedaron muchos grises por interpretar. De hecho, la nueva era de la Fórmula 1 estaba hecha para eludir interpretaciones únicas que en la mayor parte de los casos ha caído en la monotonía. Y entre ella resalta una clara excepción: la de Red Bull. El monoplaza energético, como gran creación de Adrian Newey de nuevo, se ha desmarcado sobre el asfalto con un diseño beligerante que no se vio venir a lo largo de una presentación en la que fueron de tapados, hasta el momento en que empezó el instante de ponerse a punto.

Red Bull mostró lo justo y necesario en su puesta de largo y no fue hasta los test de Montmeló, cuando el RB18 se puso a rodar, cuando sorprendió con unos pontones que llamaron la atención de todos y cada uno de los presentes… incluyendo a Mercedes. La marca de la estrella es parte del resto de escuderías que han encontrado la mayor parte de soluciones en el morro y el alerón delantero para ser competitivos, y es por este motivo que no pueden dejar pasar el diseño de un Red Bull en el que se fijaron a lo largo de las pruebas, con Hamilton paseando de calle alrededor del garaje energético.

El británico pudo revisar en primera persona el gran corte que existe entre la toma de aire y el suelo del vehículo en el RB18, que tanto ha intranquilizado en Brackley. Pese a que el directivo técnico de Mercedes, Mike Elliott, asevera que no han “mirado mucho otros coches”, no se refiere tanto al del actual vencedor Verstappen: “Hemos intentado trabajar y resolver nuestros problemas, pero los pontones de Red Bull han sido lo más diferente que hemos visto. Parecen interesantes, asquee vamos a echarle un vistazo más de cerca”.

En pleno anhelo por recobrar la corona de pilotos que perdieron en Abu Dhabi, desde Brackley van a estudiar la propuesta que puso la escudería energética sobre el asfalto puesto que para Bahréin han hablado de “muchas novedade” en un monoplaza que no resaltó demasiado en las primeras pruebas del año. Bien es verdad que esos test estuvieron destinados a conseguir información y no va a ser hasta el momento en que rueden en Sakhir cuando procuren una vuelta veloz que va a dejar entrever algo más de un curso, que empiezan absolutamente a ciegas… si bien relucen las ideas de Red Bull.

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