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Pol Espargaró: “La presión se la tiene que poner uno mismo, no la marca por la que corres”

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MADRID, seis Mar. –

El conduzco de España Pol Espargaró (Repsol Honda) no oculta que el año pasado apreció “un poco” la presión por correr en el equipo nipón, mas que es “uno mismo y no la marca” el que debe ponerla, al paso que ahora encara más optimista su segunda temporada donde aparte de una pretemporada positiva, piensa que la presencia de un Marc Márquez les “ayudará” en la evolución de la mancha y en su calidad en pista.

“La noté un poco (la presión), pero creo que la presión se la tiene que poner uno mismo, no por la marca por la que corres. Un piloto debe exigirse al máximo, eso es ganar y si no lo haces es que no estás haciendo las cosas bien”, apuntó Pol Espargaró en una entrevista a Europa Press.

El catalán, de todas maneras, no oculta que está en un equipo ‘top’ como Honda y el Repsol Honda y con un compañero como Marc Márquez que hace “aún más difícil” cumplir los objetivos. “Él el piloto al que tienes que batir y las comparaciones son siempre duras, pero esta moto tiene que ganar y no podemos permitirnos nada más que eso”, agregó.

El de Granollers terminó su primer año en la marca del ala dorada con un sabor “agridulce”. “Tuve momentos muy buenos, pero también muy malos y estos fueron los que más pesaron, lo que vio todo el mundo y lo que pasamos nosotros en Honda. Pero también funciona el tener días y años malos para valorar los años buenos y los resultados que van venir, a veces es importante dar un paso atrás para dar dos hacia adelante”, recalcó.

En este sentido, si bien prefirió tomárselo “con calma”, sí aguardaba que “la evolución hubiese sido más rápida” en el dos mil veintidos. “Me costó bastante, había fines de semana que creíamos que podíamos ser más rápidos como en Austria donde con KTM lo había sido y en cambio no fui capaz de solucionar los problemas. Hubo momentos en los que nos frustramos muchísimo, pero terminamos la temporada con un ritmo muy bueno y luchando por las primeras posiciones y eso también lo valoramos muchísimo. No todo fue malo, pero el cómputo general no fue el deseado”, destacó.

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“Soy de los que piensa que cuando debes tomar dos decisiones escoges la que más te convenga. No hay marcha atrás para lo pasado y no hay arrepentimiento porque era lo mejor para ti. Luchamos con lo que tuvimos, sólo que hay que mirar hacia delante y no perder el tiempo en el pasado”, remarcó Espargaró sobre su resolución de no continuar en KTM donde ofrecía un buen nivel para fichar por el Repsol Honda, donde firmó una segunda plaza en el GP Emilia-Romaña como mejor resultado.

Además, el que no estuviese Marc Márquez a su mejor nivel o bien se ausentase en ciertas carreras, no le produjo una presión extra sino más bien “al revés”. “Se alejaron un poco los focos y eso se echa en falta, el no tener esa presión de tener que conseguir resultados puede hacer que te relajes un poco. Tener a Marc hace que este equipo sea ganador y nos va a ayudar a todos, en la evolución de la moto y en la mía como piloto y para conseguir los resultados que queremos”, advirtió.

“LA PRETEMPORADA FUE MEJOR DE LO QUE ESPERABA”

Ahora, el conduzco de España tiene “sensaciones buenas” para el Mundial que se empieza este domingo en Catar tras haber vivido “una pretemporada muy buena”. “Fue mejor de lo que esperaba para tener una moto completamente nueva. Esperábamos sufrir un poco al inicio, pero las cosas fueron más livianas para todos de lo que pensábamos. Eso es bueno, pero queda la duda de que va a pasar durante la temporada y de dónde están los rivales y si estaban enseñando todas sus cartas”, apostilló.

Para el catalán, en los test “se puede ver un poco” donde están los otros equipos y sus “dificultades y si son rápidos a una vuelta o no”. “Lo puedes prever un poco, pero es difícil porque en un test tienes muchas horas y muchas vueltas, mientras que en un Gran Premio hay nervios, caídas, la gestión de los neumáticos y de todo lo que sucede. No es sólo velocidad sino muchas cosas más”, especificó.

“Empezamos en Catar con un horario distinto, de noche, con humedad alta y frío por la noche y es bastante raro porque normalmente tenemos humedad alta con mucha temperatura y los motores no trabajan en su plenitud. Es un Gran Premio muy raro, con muchos nervios por ser el primero y con muchos errores, hay que pasarlo lo mejor posible y a partir de ahí enlazar carreras buenas”, sentenció Espargaró sobre la primera carrera de la época en la que va a salir desde la sexta plaza.

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